Défauts courants des presses hydrauliques

Pendant le fonctionnement de la presse hydraulique d'extrusion de métal, des boulons peuvent parfois tomber et tomber dans le cylindre hydraulique, provoquant de graves rayures sur la paroi du piston. Une fois le problème survenu, les méthodes traditionnelles ne peuvent pas du tout réaliser de réparation sur site et ne peuvent être démontées et transportées que chez le fabricant pour réparation, traitement de soudage ou mise au rebut et remplacement. En raison du manque de pièces de rechange pour le remplacement, il est difficile de contrôler le temps nécessaire pour reproduire ou retourner à l'usine pour maintenance. Les temps d'arrêt prolongés entraînent de graves pertes économiques pour l'entreprise, tout en nécessitant des coûts de traitement ou de réparation élevés. Afin de répondre aux exigences de production continue des entreprises, il est nécessaire de trouver des méthodes de maintenance pratiques, rapides, simples et efficaces pour résoudre le problème de l'équipement, minimiser les temps d'arrêt de l'entreprise et réduire les coûts de maintenance. Les matériaux composites polymères peuvent être utilisés pour la réparation sur site
Étapes de l'opération :
1. Utilisez une flamme oxygène-acétylène pour cuire la zone rayée (contrôlez la température et évitez le recuit de surface) et faites cuire l'huile qui imprègne la surface métallique depuis des années jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'étincelles qui éclaboussent.
2. Traitez la surface de la zone rayée avec une meuleuse d'angle sur une profondeur d'au moins 1 millimètre et meulez des rainures le long de la paroi extérieure du cylindre, de préférence des rainures en queue d'aronde. Les rayures approfondissent le perçage aux deux extrémités, modifiant ainsi la situation de contrainte.
3. Nettoyez la surface avec un coton dégraissé imbibé d'acétone ou d'éthanol anhydre.
4. Appliquez des matériaux de réparation mélangés uniformément sur la surface rayée ; la première couche doit être fine, uniformément et recouvrir complètement la surface rayée pour assurer la meilleure adhérence entre le matériau et la surface métallique. Ensuite, appliquez le matériau sur toute la zone de réparation et appuyez à plusieurs reprises pour vous assurer que le matériau est bien rempli et atteint l'épaisseur requise, légèrement supérieure à la surface de la paroi extérieure du cylindre.
5. Il faut 24 heures pour que le matériau atteigne pleinement ses diverses propriétés à 24 degrés. Pour gagner du temps, la température peut être augmentée à l'aide d'une lampe halogène au tungstène. Pour chaque augmentation de température de 11 degrés, le temps de durcissement sera réduit de moitié. La température de durcissement optimale est de 70 degrés.
6. Une fois le matériau solidifié, utilisez une meule fine ou un grattoir pour réparer et niveler le matériau qui dépasse de la paroi extérieure du cylindre, et la construction est terminée.